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“这些都是与共享经济核心相背离的，合法合规出行是必然趋势也是投资机会。”张君毅表示，对于哈罗单车上线顺风车，试图从两轮单车向四轮汽车，从高频向低频拓展的打法，他认为两个用户群体差别较大，是否能够有效转换仍存疑。无论是要构建大出行联盟，还是出于系统性投资汽车产业链考虑，蔚来资本都不希望将自己定义为某家企业的“敌人”，而是成为企业的“战略合作者”，这也是蔚来资本一再强调自己是独立的产业基金，与蔚来汽车的战略投资有所区别的原因所在。

王沿当时还表示，中国资本市场不断发展，各类资产相关性较高，未来桥水基金只会选择流动性高的市场。受制于QFII等条件，桥水基金目前仅持有海外中概股、红筹股等资产。对于公司本次完成备案的进一步情况及对中国市场的最新看法，公司未予以置评。公司相关人士对记者表示，问题已转给公司负责人，有兴趣接受采访时会联系记者。但时至发稿，公司负责人尚未作出回应。

同时新创企业在车型的设计开发和制造上没有历史包袱，可以充分采用新技术，新的业态模式也可以创新客户服务模式。而传统企业也未必能全部持续健康生存下去，因为资金链断裂、产品未跟上，或合作伙伴之间的矛盾都有可能导致公司倒闭。“行业已经从百舸争流走向头部生存状态，这几年将有不少车企消亡掉，不在于是传统企业还是新创企业，主要看这些企业自我发展的能力和后续销售的情况。”张君毅告诉第一财经。

塞尔维亚国防部发布的消息显示，由中共中央政治局委员、中央军委副主席张又侠率领的中方高级军事代表团近日访问塞尔维亚。美联社称，塞尔维亚防长亚历山大·武林在10日发表的一份声明中称，中国同意向塞尔维亚出售的武装无人机预计在未来几个月交付，这“将大大加强塞尔维亚军队，使其获得过去没有的能力”。报道称，塞尔维亚已经同意购买9架由中航工业成都飞机设计研究所研发的“翼龙-1”型无人机，未来可能会加购15架。

上半年，广州的固定资产投资增长提速，全市固定资产投资增长24.8%，增速比一季度、去年同期分别提高5.7个和15.7个百分点；广州社会消费品零售总额4858.1亿元，增长8.2%；进出口总值增长由负转正，广州全市进出口总值4561.4亿元，增长1.2%，增速比一季度提高4%，比去年同期提高11.4%。

电子烟网络禁售令执行难，也在于社会对电子烟产品危害认识程度不够。电子烟一度被视为香烟替代品，成为吸烟者的新宠，很多地方都有控烟法规，电子烟产品却不在其中。近来，越来越多人对在公共场所吸电子烟表示反感和质疑。今年8月以来，北京市民针对公共场所吸电子烟的投诉量明显增加。权威研究表明，电子烟并不安全，其产生的气溶胶通常含有有毒物质和污染物，部分金属含量甚至超过传统香烟，同样可能导致人体发生一系列的病变。今年10月1日，深圳首次将电子烟纳入控烟法规条例范围，电子烟与传统香烟同等对待，在电子烟规范监管方面有了新的实践。